banner72

DAYIMIZ KÜRŞAT TÜZMEN OLMALI

DAYIMIZ KÜRŞAT TÜZMEN OLMALI

EKONOMİ 19.04.2009, 00:00 19.04.2009, 00:00
DAYIMIZ KÜRŞAT TÜZMEN OLMALI

Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aşut, bugün Mersin’in karşılaşmış olduğu sorun ve sıkıntıların aşılarak, çözüme kavuşturulması noktasında bir ’dayı’ya ihtiyaç duyduğunu ve bunun da Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen olduğunu söyledi

Eğer bir ürün üretiliyorsa, bunun mutlaka transfer edilmesi, herhangi bir yerde depolanması ve gerektiği durumlarda da ambalajlanması gerektiğinin altını çizen Aşut, buradan yola çıkıldığında da lojistiğin sadece ’taşımacılık’ olarak yorumlanmasının da yanlış olacağını savundu. Aşut, "Eğer siz üretim yapıyorsanız; mutlaka ve mutlaka lojistiğini de yapmak zorundasınız. Biliyorsunuz RIS Mersin Projesi ile birlikte 3 ana sektör öne çıktı. Bunlar; tarım ve tarıma dayalı gıda, turizm ve lojistik sektörleriydi. Lojistik, yıllardır Mersin için önemli bir çıkış kapısıydı. Ancak bugün gelinen noktada bu sektörü daha derli toplu bir hale getirmek zorundayız. Bu noktada da başta Devlet Bakanımız Kürşad Tüzmen olmak üzere Dış Ticaret Müsteşarlığı’ndan çok ciddi destekler alıyoruz.

Yapılan çalışmalar kapsamında da; ’Lojistik Stratejileri Master Planı’ ortaya çıktı. Yani biz projeler üzerinde çalışıyoruz. Bir başka deyişle de proje bazlı işler yapıyoruz. Burada bir gerçeği çok iyi ortaya koyabilmek lazım. Eğer proje bazlı çalışırsak, gerekli desteği de alabiliyoruz. Son süreçte yapılan çalışmalara baktığımız zaman bunun örneklerini görebilirsiniz" dedi.

"PROJE BAZINDA DESTEK ALABİLMEK İÇİN BİR DAYINIZIN OLMASI LAZIM"

"Projeler bazında yapılan çalışmalara gerekli desteği alabilmek için de mutlaka bir dayınızın olması lazım" görüşünü savunan Aşut, bu noktada da Mersin’in dayısının; Devlet Bakanı ve Mersin Milletvekili Kürşad Tüzmen olduğunu iddia etti. Aşut, söz konusu destekle birlikte bugün Mersin’de ’Lojistik Stratejileri Master Planı’nın hazırlandığını, lojistikle ilgili olarak önemli çalışmaların da tamamlanma aşamasında olduğuna dikkat çekti. Dünyanın farklı bölgelerinde kurulan ’lojistik merkezleri’ne çeşitli ziyaretler gerçekleştirip, incelemelerde bulunduklarını hatırlatan Şerafettin Aşut, bu noktada da Mersin ile İtalya’nın Trieste Limanı arasında bir süre önce başlatılan Ro-Ro seferlerini hatırlattı. Aşut, başlatılan taşımacılıkla birlikte Mersin ile Avrupa’nın göbeği olarak nitelendirilen Almanya’nın Franfurt kenti arasında bir bağlantı kurulduğunu anlattı.

"MERSİN-TRİESTE RO-RO HATTI ÖNEMLİ BİR HAREKETLİLİK SAĞLADI"

Hayata geçirilen projenin, azımsanacak küçük bir proje de olmadığını ifade eden Aşut, "Mersin için hazırlanan; ’Lojistik Stratejileri Master Planı’ içinden çıkan bir proje bu. 4-5 yıldır bu proje üzerinde çalışıyorduk. Ama bu çıkış gerçekten önemli. Mersin, şu anda Ortadoğu’nun lojistik merkezi, aynı zamanda da Franfurt da Avrupa’nın lojistik merkezi. İki merkezi birbirine bağlayan; Mersin-Trieste Ro-Ro Hattı hayata geçirildi. Böylelikle hareket de başlamış oldu. İlk başta beklentiler bu kadar yüksek değildi. Firmalar korkuyordu ve aynı zamanda da sıkıntılıydı.

Riskli bir dönemde harekete geçmekten korkuyorlardı. Biz sanayici ve ihracatçılar, rekabet şansımızı arttırabilecek her türlü çalışmanın yanındayız ve olmaya da devam edeceğiz. Seferlerle birlikte taşımacılıkta yüzde 20’ye varan bir indirim söz konusu. Bunun yanında daha süratli bir nakliye sisteminin kurulmasını destekledik. İlk seferi 40 araçtı, ikinci seferi de 70 araçtı. Bir de bunun karşıdan gelişi var. Hal böyle olunca da çok etkin bir hareketlilik sağlamış olduk" diye konuştu.

Yorumlar (0)
Yorum yapabilmek için lütfen üye girişi yapınız!
33
açık
banner64
Namaz Vakti 04 Temmuz 2022
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 38 81
2. Fenerbahçe 38 73
3. Konyaspor 38 68
4. Başakşehir 38 65
5. Alanyaspor 38 64
6. Beşiktaş 38 59
7. Antalyaspor 38 59
8. Karagümrük 38 57
9. Adana Demirspor 38 55
10. Sivasspor 38 54
11. Kasımpaşa 38 53
12. Hatayspor 38 53
13. Galatasaray 38 52
14. Kayserispor 38 47
15. Gaziantep FK 38 46
16. Giresunspor 38 45
17. Rizespor 38 36
18. Altay 38 34
19. Göztepe 38 28
20. Ö.K Yeni Malatya 38 20
Takımlar O P
1. Ankaragücü 36 70
2. Ümraniye 36 70
3. Bandırmaspor 36 62
4. İstanbulspor 36 60
5. Erzurumspor 36 58
6. Eyüpspor 36 57
7. Samsunspor 36 51
8. Boluspor 36 50
9. Manisa Futbol Kulübü 36 49
10. Tuzlaspor 36 49
11. Denizlispor 36 49
12. Keçiörengücü 36 48
13. Gençlerbirliği 36 48
14. Altınordu 36 45
15. Adanaspor 36 45
16. Kocaelispor 36 44
17. Bursaspor 36 44
18. Menemen Belediyespor 36 38
19. Balıkesirspor 36 12
Takımlar O P
1. M.City 38 93
2. Liverpool 38 92
3. Chelsea 38 74
4. Tottenham 38 71
5. Arsenal 38 69
6. M. United 38 58
7. West Ham United 38 56
8. Leicester City 38 52
9. Brighton 38 51
10. Wolverhampton Wanderers 38 51
11. Newcastle 38 49
12. Crystal Palace 38 48
13. Brentford 38 46
14. Aston Villa 38 45
15. Southampton 38 40
16. Everton 38 39
17. Leeds United 38 38
18. Burnley 38 35
19. Watford 38 23
20. Norwich City 38 22
Takımlar O P
1. Real Madrid 38 86
2. Barcelona 38 73
3. Atletico Madrid 38 71
4. Sevilla 38 70
5. Real Betis 38 65
6. Real Sociedad 38 62
7. Villarreal 38 59
8. Athletic Bilbao 38 55
9. Valencia 38 48
10. Osasuna 38 47
11. Celta Vigo 38 46
12. Rayo Vallecano 38 42
13. Elche 38 42
14. Espanyol 38 42
15. Getafe 38 39
16. Mallorca 38 39
17. Cadiz 38 39
18. Granada 38 38
19. Levante 38 35
20. Deportivo Alaves 38 31